BYD Seal 6 Touring: kuni 100 km elektrisõitu ja 1350 km kogusõiduulatust

BYD Seal 6 DM-i Touring toob Euroopa turule midagi, mida elektrilise linnamaasturi buumi keskel kohtab järjest harvem: praktilise keskklassi universaali. Pistikhübriid ühendab pika elektrilise sõiduulatuse, suure pagasiruumi ja bensiinimootori pakutava paindlikkuse.

Kuni 100 km elektrisõitu ja 1350 km kogusõiduulatust

Seal 6 Touring kasutab 1,5-liitrist bensiinimootorit, elektrimootorit ja kuni 19 kWh mahutavusega LFP Blade-akut. Tootja andmetel saab sobiva versiooniga läbida kuni 100 kilomeetrit ainult elektriga ning bensiini ja elektri kombineeritud sõiduulatus võib ulatuda 1350 kilomeetrini.

4,84 meetri pikkune kere asetab auto otse Škoda Superbi, Volkswagen Passati ja teiste keskklassi universaalide konkurendiks. BYD eelis on rikkalik varustus ja elektriliselt läbitav vahemaa, mis võib katta paljude kasutajate tavapärase tööpäeva ilma bensiinimootorit käivitamata.

212 euro suuruse kuumakse tegelik hind

AUTO ZEITUNGi kirjeldatud Saksamaa liisingupakkumine algab 212 eurost kuus, kuid eeldab 4500-eurost sissemakset. Lepingu pikkus on 48 kuud, aastane läbisõit kõigest 5000 kilomeetrit ning lisandub 1290 eurot üleandmiskulu.

Reklaamitud tingimustel teeb see 212 × 48 + 4500 + 1290 = 15 966 eurot nelja aasta kohta, arvestamata kindlustust, hooldust ja võimalikke tagastamiskulusid. 10 000 kilomeetri aastase läbisõidu korral kasvab kuumakse allika järgi 21 euro võrra. Seega tuleb pakkumisi võrrelda enda tegeliku kasutuse, mitte ainult kõige väiksema kuumakse alusel.

Kellele sobib pistikhübriiduniversaal?

• juhile, kes saab autot kodus või tööl regulaarselt laadida;
• perele, kes vajab universaali ruumikust;
• kasutajale, kelle igapäevased sõidud mahuvad elektrilise ulatuse sisse;
• pikemate Euroopa sõitude tegijale, kes ei soovi sõltuda ainult laadimisvõrgust.

Kui pistikhübriidi ei laeta, muutub suur aku lihtsalt lisaraskuseks ja kütusekulu võib oodatust suuremaks kujuneda. Kasutatud auto puhul tuleb kontrollida nii kõrgepingeakut kui ka bensiinimootorit, sest autol on sisuliselt kaks jõuallikat.

Tehase Auto praktiline vaade

BYD Seal 6 Touring võib olla huvitav alternatiiv Saksa universaalidele, kuid uuema margi puhul tasub enne ostu kontrollida garantii ülekantavust, hooldusvõrku, varuosade saadavust ja tarkvarauuendusi. Tehase Auto aitab võrrelda Euroopa pakkumisi ja arvutada auto Eestisse toomise kogukulu.

Artikkel põhineb AUTO ZEITUNGi uudisel „BYD Seal 6 DM-i Touring im Leasing: PHEV-Kombi ab 212 Euro im Monat”. Loe algallikat AUTO ZEITUNGi lehelt. Pakkumise tingimused võivad muutuda. Tunnuspilt on Tehase Auto illustratsioon.