Vanemad Volkswagen ID mudelid saavad tarkvarauuenduse 3.9.1

Volkswagen toob vanematele ID-perekonna elektriautodele tarkvara ID.Software 3.9.1. Uuendus ei piirdu ekraanide või menüüde muutmisega, vaid mõjutab ka aku temperatuuri juhtimist, laadimist ja kõrgepingeaku jälgimist.

AUTO BILDi andmetel saavad juhtmevaba ehk OTA-uuenduse autod, millel on juba tarkvaraversioon 3.7 või uuem. Varasema tarkvaraga sõiduk võib vajada esmalt Volkswageni töökojas tehtavat uuendust.

Mida tarkvara 3.9.1 juurde annab?

• Aku eelsoojendus enne kiirlaadimist. Sobiva temperatuuri korral võib alalisvooluga laadimine alata suurema võimsusega.
• Täpsem temperatuurijuhtimine. Süsteem kohandab aku temperatuuri sõiduolukorrale ja jahutab akut pärast kiirlaadimist tõhusamalt.
• Stabiilsem vahelduvvooluga laadimine. Uuendus peaks vähendama harva esinenud ootamatuid laadimisvõimsuse langusi.
• Kõrgepingeaku jälgimine. Suurema isetühjenemise tuvastamisel annab auto juhile märguande ja soovitab kontrolli.
• IT-turvalisuse parandused. Uus versioon on vajalik ka tulevaste juhtmevabade uuenduste saamiseks.

Paigaldus võtab Volkswageni teatel ligikaudu kolm kuni neli tundi ning selle ajal ei saa autoga sõita. Aku laetustase peab uuenduse käivitamisel olema vähemalt kümme protsenti, kuid tootja soovitab vähemalt 20 protsenti.

Kuidas kontrollida kasutatud ID mudeli tarkvara?

Tarkvaraversiooni saab vaadata auto keskekraanilt süsteemi- või tarkvarainfo menüüst. Kuni 2023. aastani toodetud ja 3.x tarkvaraga auto puhul tasub enne ostu küsida müüjalt ekraanipilti versiooninumbrist ning dokumenti viimase töökojauuenduse kohta.

Kasutatud ID.3, ID.4 või ID.5 hindamisel tuleks tarkvara kõrval kontrollida aku tervist, laadimiskõverat, garantiitingimusi, hoolduskampaaniate täitmist ja seda, kas auto sidefunktsioonid töötavad Eestis. Pelgalt märge „uuendatud” müügikuulutuses ei tõenda, milline versioon tegelikult paigaldatud on.

Tehase Auto hinnang

Uuendus on vanema ID ostjale hea uudis, sest osa uuemate autode funktsionaalsusest jõuab olemasolevatele mudelitele. Samas näitab see, et elektriauto tehnilise seisukorra kõrval on oluline ka selle digitaalne hooldusajalugu. Vale või aegunud tarkvara võib tähendada töökojaskäiku kohe pärast ostu.

Tehase Auto aitab Saksamaalt või mujalt Euroopast leitud elektriauto puhul kontrollida müüjat, dokumente ja auto tausta ning korraldab transpordi Eestisse. Arvuta kogukulu tellimiskalkulaatoriga või küsi personaalset nõu.

Allikas: AUTO BILD – Volkswagen ID.Software 3.9.1 uuendus. Tegemist on Tehase Auto originaalse eestikeelse uudiskokkuvõtte ja ostja vaatenurgast koostatud analüüsiga.